供應(yīng)信息
濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停
小區(qū)停車場(chǎng)進(jìn)出口刷卡系統(tǒng)改造升級(jí)純車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展，很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素，即墨市車牌識(shí)別，停車場(chǎng)也不另外，而隨著停車場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)的需求不斷變大，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足人們的需求了，一些停車場(chǎng)管理者都紛紛對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。那么，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，如何對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造呢?
近幾年，停車場(chǎng)車牌識(shí)別逐漸發(fā)展成熟，對(duì)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。相對(duì)一卡通，車牌識(shí)別有著明顯的優(yōu)勢(shì)：
首先，圖像車牌識(shí)別，一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高，2014年國(guó)內(nèi)汽車銷量已超過2300萬(wàn)量，每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片，夜間車牌識(shí)別，以一張卡片成本5元計(jì)算，那么純卡片成本就超過上億元。卡片丟失似乎成了家常便飯，物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者，需要不停地注冊(cè)、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。
您好，歡迎蒞臨冠宇現(xiàn)代，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
